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政经社论

伊朗击落乌航客机与美国无关

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作者/明海論策
来源/爱特龙江原创
?特朗普曾先发制人

2019年8月29日,也就是四个多月前,伊朗准备发射第一颗卫星。然而非常离奇罕见不可思议的事儿发生了,运载火箭竟然在发射台爆炸!

就在此半年多以前,2019年2月伊朗成功发射国产卫星“杜思提”号,证明伊朗具备有发射能力和成功经验。在世界航天发展史上,一般来说发射升空之后出现爆炸事故比较多见,在发射台上爆炸这样的事故简直匪夷所思。

国际舆论和大众眼里给予理解,一般判断和感觉也就是伊朗毕竟发展航天的时间比较短,出现事故也并不奇怪。但奇怪的是,爆炸发生还不到24小时,特朗普急急忙忙跳出来,说伊朗卫星发射失败与美国无关。

特朗普推文写道,“在伊朗塞姆南一号发射场‘Safir SLV’准备发射期间发生的灾难性事故,美国没有参与。我祝伊朗好运,(希望他们能顺利)确定在一号发射场发生了什么”。特朗普还在推文中附上一张发射场被破坏后的图片。


且不说这张照片,引起美国国内一些人质疑,认为特朗普把专门报送给总统的机密情报简报的照片附本,这么随意拿出来发到推特上,有泄密之虞。听话听音,特朗普貌似还在暗示,或许伊朗找不到引起爆炸的原因吗?或者说,特朗普知道是什么原因,德黑兰或许找不到?!

这就奇怪了,怎么有种此地无银三百两的味道?全世界航天界,包括伊朗自己没有任何人怀疑与美国有关啊,特朗普“先发制人”跳出来这么说,难道不是给人欲盖弥彰之感?另外,笔者怎么还读到某种不可言状的幸灾乐祸之感?

据路透社报道,意外发生后,一名不愿公开姓名的伊朗官员透露说,爆炸是由“技术问题”引起的,伊朗科学家正在解决这个问题。今日俄罗斯称,伊朗并未将责任归咎于华盛顿或他人。特朗普“先发制人”声明变得更加奇怪

结合之前,美国警告伊朗不要发射火箭,华盛顿担心伊朗火箭技术持续发展下去,远程洲际导弹也许迟早的事儿,这恰恰是美国所担心的。说难听点,如果世界上有谁想对伊朗运载火箭搞破坏,该怀疑美国还是以色列?

如果有人能破坏成功,伊朗还找不出原因,恐怕就是知道原因的人干的吧?如果有人幸灾乐祸自鸣得意,任何人恐怕都会心生疑窦?

?击落客机疑窦丛生

伊朗导弹击落乌克兰航班导致176人遇难,无疑是一场悲剧,讨论问题之前让我们向遇难的人们致哀!

在微信群里,大家难免转发相关消息,有的朋友也难免询问笔者看法。笔者向来不喜欢太赶着追热点,更喜欢每篇文章过再长时间,都能经得起时间检验,笔者以为这种态度才是对每位读者负责。

很奇怪的是:这次事件依然是美国和英国,当天就发布消息,称从伊朗德黑兰飞往乌克兰的班机,是被伊朗发射的导弹所击落。同时,当事方的伊朗和乌克兰尚未确认飞机失事原因,美国已经以非常肯定地确定失事原因。

这就是笔者认为,应该高度重视分析的背后玄机。笔者并不赞同用阴谋论解释所有事情,然而敏感时间、敏感地点和充满敌意的在一起,阁下觉得意外还会是单纯的意外吗?笔者留意到有些自媒体很慎重,这种严谨值得赞赏。

第一、时空背景。伊朗向美军驻伊拉克基地发射15枚导弹,报复美军谋杀伊朗将军苏莱曼尼;美军出动6架战机逼近伊朗边境。

第二、失事时间。在伊朗报复性向美军驻伊拉克基地后,凌晨(还没天亮依然是黑夜状态)从伊朗德黑兰霍梅尼机场起飞的乌克兰航班,起飞后不久失事坠毁在机场附近。

第三、失事过程。航班起飞后不久,意外转向偏离正常航线,偏离正常飞行高度,飞近伊朗所称的敏感军事区域(后来外媒报道说该区域属伊朗伊斯兰革命卫队指挥中心)。航班与航空管理塔台短暂失去联系,没有应答。飞机失事时的飞行高度不足3000米(民航波音飞机一般巡航高度为8000至10000米)。

?航班失事原因出炉

第一、伊朗当天确认航班失事。伊朗民航组织1月9日称航班失事因为“技术问题”坠毁。同一天乌克兰方面也发布类似声明。

伊朗政府9号表示,伊朗已经成立一个事故调查委员会,将在其他国家专家配合下对此次坠机事故进行公开、精准和快速调查。事故调查委员会,邀请乌克兰、波音公司、法国参与调查,伊朗也欢迎在此次空难中有遇难公民的相关国家参与调查。

第二、1月9日,加拿大总理特鲁多召开新闻发布会称,加拿大方面收集到的信息(没有说明信息来源)显示,飞机可能是被导弹击落的。同一天,美国总统特朗普在一场活动上暗示,乌航客机坠毁可能是人为错误。

第三、《纽约时报》1月9日报道,视频显示,遭到撞击后,飞机发生一次小型爆炸。《纽约时报》证实,飞机继续飞行几分钟后试图掉头返回机场。该报提供的其他视频还证实,飞机返回机场过程中起火,随后迅速爆炸并坠毁。

第四、伊朗国家电视台11日公开报道,伊朗军方发表声明,8日在伊朗境内坠毁的乌克兰客机是被伊朗军方“非故意”击落,这一事故系“人为错误”导致。
伊朗军方声明说,客机被击落前曾飞近伊朗的“敏感”军事区域。伊朗军方因与美国纷争处于“高度戒备状态”,当飞机靠近“敏感”军事区域时被错误当作“敌对目标”。“由于人为错误并以非故意的方式,飞机被击落。”所有与此事故有关的人员将接受调查并被追责。伊朗军方正式道歉并表示伊朗将赔偿。伊朗军方最初要求民航保密,以便搜集更多信息。

11日,伊朗民航组织表示:伊朗已经使用了所有设施来评估黑匣子,但是由于坠毁飞机是波音公司的新代先进飞机,伊朗没有下载该飞机黑匣子信息的技术。“伊朗向五个国家发出请求(包括乌克兰,瑞典,英国,加拿大和美国)在世界知名的公正实验室中下载黑匣子信息,最终商量结果是在法国解码。”

11日,伊朗发布独立调查小组有关该飞机失事的详细调查报告:乌克兰航空的752号航班是由于人为的失误,无意中成为了目标。伊朗武装部队工作人员向遇难者家属表示慰问,并对人为的失误表示歉意。

11日,伊朗总统鲁哈尼在社交媒体说,伊朗对乌克兰客机错误被击落表示遗憾,并表示这是一个“不可原谅的错误”。鲁哈尼表示,伊朗将继续对此事展开调查并追责。
11日,伊朗外长扎里夫则似乎话里有话表示,美国的“冒险行动”是导致此次伊朗出现“人为错误”的原因
?真水落石出了吗?

尽管伊朗军方已经承认是他们发射导弹,直接导致航班坠毁,也正式道歉并将由伊朗方面承担责任,然而笔者的疑窦并为解开。随着事件披露的很多细节被公开,也有一些媒体怀疑有“仙人跳”痕迹。

蛛丝马迹的细节,往往是揭露阴谋的关键,我们就看看细节和可能性。

第一、伊朗方面有无可能制造灾难?

航管方面如果有意指挥航班以非常规方式飞行,那必然留下通话记录,这绝对逃不过黑匣子追查,因此这种可能性可以排除。
军方与航管和航班本身没有通讯联系,要指挥航班偏离正常航线和飞行高度飞入“敏感”区域然后被导弹攻击的可能性也可以排除。
伊朗军方第一时间当然知道发射导弹,从战报也该逐级呈报,为何伊朗军方没有第一时间确认?问题恰恰在这里。笔者以为,在那短短的两三天里,军方基层或者中层甚至更高,或许在竭尽所能挖掘航班被技术性裹胁的证据。
然而恐怕是,他们努力失败,无法追踪和发现“技术问题”的确凿证据,最终被迫自行承担全部责任。从最开始伊朗就说是“技术问题”,他们也知道是技术问题所致,但是凭借伊朗的技术能力,已经超出伊朗技术能力极限!
第二、乌克兰航班有意采取非正常方式飞行,在美伊处于高度敏感时期,机组人员有意非正常飞行的可能性,也微乎其微,这是用生命赌博,违反一般规律不符合常理,一般意义上可以排除。
第三、航班被技术性挟持被有意操控,有可能吗?
伊朗连下载黑匣子数据的能力都没有,该机型又是波音公司的新型客机,笔者估计伊朗没有能采用无线或者远程方式操控飞机的能力。如果有这种能力那也绝对掌握在极端可靠队伍手里,更不会在国家危难之际自己害自己。
如果从技术上看,任何第三方要想攻破飞机复杂的操作系统,用无线或远程方式操控和裹胁飞机,改变航线、改变飞行高度、飞往特殊区域、切断通信联系,似乎世界上没有多少人有这种能耐吧!
2014年3月8日凌晨,马来西亚航空公司的MH370航班失联至今,已经将要过去六年了,至今活不见人死不见尸。一批国家包括中国在内参与搜索,至今也没有确认的失事地点、遗物或残骸。

2014年3月15日,美国官员及其他熟悉调查情况人士称,MH370失联后进行了多次大幅度高度调整及转向,暗示有人正在驾驶。
在马来半岛的东岸,通讯就被关闭了,但不能确认客机是被人劫持的。MH370可能折返,折返后往西,随后又往西北方向行进,虽然雷达覆盖有限,但飞机做出这种改变,可能是有人蓄意而为

2014年7月17日,马航MH17客机由阿姆斯特丹飞往吉隆坡,在乌克兰东部冲突交战区上空被击中爆炸坠毁,包括3名儿童在内机上298人遇难。谁让航班飞越乌克兰战火纷飞的交战区域?意外还是有意制造灾难?不知道!

伊朗军方发言人哈吉扎德在发布会现场所说:我宁愿死也不愿意看到这样的事发生!1988年美国军舰侵入伊朗领海,并发射两枚防空导弹击落伊朗客机,导致290名乘客和机组人员全部遇难。美国至今仍未道歉也未全面赔偿,军舰指挥官等人返回美国时竟然像英雄般对待,不仅未受惩罚反受表彰!

就事论事,即便是误会和意外击落客机,阁下是希望看到郑重的真诚道歉与赔偿,责任人被抓捕问罪;还是希望看到傲慢拒绝道歉,把涉事者当英雄?

乌航匪夷所思的举动恐怕是导致被击落的重要原因。如果是有人蓄意测试军方对敏感区域的底线,恐怕就是制造灾难的祸首,就该下地狱!

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文章转载自微信公众号:爱特龙江

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